Getting My Normativa CE para la importación To Work
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Es decir, cada caso es diferente, y por eso es tan importante a consultar con nosotros y conocer las opciones y pasos antes de comprar y/o traer el coche.
Sin la ayuda de profesionales como Gorian Aduanas, el proceso casi siempre termina resultando complejo, pero tiene una lógica clara: garantizar que los vehículos importados no representen riesgos para la seguridad vial ni para el medio ambiente.
Además existen normativas que se deben conocer si no quieres correr el riesgo de incurrir en cargos adicionales, o de que el envío del coche sea detenido durante el despacho de aduanas.
La importación de un vehículo proveniente de fuera de la UE es complicada, por lo que aconsejamos que antes de realizarla te informes en la Agencia Estatal Tributaria. de los pasos a dar para la importación y los pagos a realizar en la aduana.
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En GDP Homologaciones te ayudamos a que el proceso de homologación sea sencillo y cumpla con todas las normativas europeas:
Transportar cualquier tipo de producto o artículo desde nuestras fronteras puede ser todo un quebradero de cabeza si no se realiza de la forma adecuada ni se siguen los pasos marcados por las autoridades. Es por eso que cuando queremos llevar a cabo una tarea de exportación de gran envergadura como puede ser la de nuestro vehículo, por ejemplo si queremos venderlo en otro país, es basic que tengamos bien claro cuáles son los procedimientos legales que tenemos que llevar a cabo y los requisitos básicos que tenemos que cumplir para tener éxito en nuestro objetivo.
Cualquier modificación estructural o de seguridad debe cumplir con la normativa europea para evitar problemas en la ITV y en la certificado conformidad CE homologación. Esto incluye cambios en el motor, chasis o sistema de luces.
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Estos derechos pueden ser un porcentaje del precio del vehículo o una tarifa plana y están diseñados para proteger la economía neighborhood y equilibrar la competencia con los fabricantes nacionales.
Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.